产品详情
  • 产品名称:汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3\汽车电子干扰测试系统

  • 产品型号:P3a,P3b
  • 产品厂商:其它品牌
  • 产品价格:0
  • 折扣价格:0
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3\汽车电子干扰测试系统专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电子系统中各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中,由于电弧所产生的快速脉冲群(EFT) 脉冲P3b 多见于电动门窗的驱动单元,喇叭或者中央中控门锁系统,来模拟开关切换过程中产生的瞬变干扰.
详情介绍:

汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3\汽车电子干扰测试系统
本机专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004)标准中P3脉冲要求脉冲P3a 是汽车电子系统中各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中,由于电弧所产生的快速脉冲群(EFT 
脉冲P3b 多见于电动门窗的驱动单元,喇叭或者中央中控门锁系统,来模拟开关切换过程中产生的瞬变干扰.

       

 


























保证多种电子设备在汽车中可靠地工作,又不对车外设备造成干扰,已成为汽车电气系统设计的一个重要课题。汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电
、电气部件电磁兼容性问题的一门技术,它涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容性问题。

技术参数

项目

P3a

P3b

脉冲电压Us

0-±1000V(1V/)12V系统

0-±1000V(1V/)24 V系统

0-±1000V(1V/)12V系统

0-±1000V(1V/) 24V系统

发生器内阻Ri

50Ω

脉冲极性

正或负

脉冲宽度Td

100ns---200ns

上升沿Tr

3.5ns—6.5ns

脉冲频率

0.5kHZ--300kHZ(0.5kHZ/)

脉冲群间隔时间T5

0.09s-99.99s,分辨率为;0.01s

脉冲周期T1

100us

脉冲群宽度T4

1ms-100ms  分辨率为1ms;                

输出方式

TEST输出和POUT输出

耦合/去耦网络

内置25A耦合/去耦网络

设备电源

220V AC220V±10%50/60Hz

使用环境

温度:15℃~35  湿度:45%75%   大气压:86106kPa

ISO7637汽车干扰模拟系统是针对汽车电子电磁兼容试验(道路车辆——由电源线瞬态传导和耦合引起的电骚扰实验)而设计的,用于评估车载电子电器在汽车电源与感性负载断开、汽车抛负载等干扰情况下的性能提供评定依据。通过这些试验,可以保证今后安装在12V24V等系统的轿车、轻型货车及普通货车上的设备有足够的电磁兼容性。

相关信息
标题:
内容:
联系人:
联系电话:
Email:
公司名称:
联系地址:
 
 
注:1.可以使用快捷键Alt+S或Ctrl+Enter发送信息!
2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!
澳门现场百家乐 澳门金沙百家乐 澳门百家乐玩法 澳门百家乐官方网站 澳门百家乐网站官网 澳门百家乐 澳门百家乐官网 澳门百家乐网站 百家乐网址 澳门皇宫百家乐